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国内最大直径双模盾构机顺利始发 助力成都铁路枢纽环线建设提速

来源:澳门威尼娱乐登录网址

编辑:技服企业 王晟宇

点击量:736

发布时间:2021-02-26

【  特大??  】

摘要:2月26日,从新建成都至蒲江铁路站前工程CPZQ-1标段传来项目新进展——直径达12.84米的中铁828“紫瑞号”双模盾构机顺利始发,这标志着成都铁路枢纽环线建设进程向前迈进关键一步。
  



2020年12月18日“紫瑞号”正式下线


据了解,“紫瑞号”为中铁装备集团自主研制的泥水/土压双模盾构机,应用于由中铁二局建设的新建成都至蒲江铁路站前工程CPZQ-1标段项目,承担成都枢纽环线紫瑞隧道的盾构隧道施工任务。



针对该项目始发接收覆土浅、大粒径卵石含量高、单轴抗压强度高等施工难题,中铁装备创新性地采用大直径气垫直排功能的泥水土压双模设计,使“紫瑞号”具备泥水与土压平衡盾构机各自的施工优势。另外,该设备搭载的新型滚轴采石箱+辊齿式破碎机、膨润土快速膨化系统、连续皮带机出渣系统、同步双液注浆系统等创新设计,可以有效控制掌子面泥水平衡,控制地表沉降,减少土仓滞排的概率,同时减少泥岩地层结泥饼概率。



1月26日,“紫瑞号”刀盘吊装下井,业主项目部高度重视此次吊装刀盘工作,对本次吊装方案反复进行评审和论证,中铁装备技术服务人员多次协助业主单位研究吊装方案,并利用BIM应用立体技术模拟吊装作业,认真组织、精心筹划,开始吊装前再次对技术人员进行技术交底。下午13时20分,各方作业人员各就各位,按章操作,协同作业,稳扎稳打,谨慎下行,最终以500吨履带吊为主吊,500吨汽车吊辅助协同共同完成此次完美“翻身”,并于下午17时00分顺利吊装下井。



在后续施工过程中,中铁装备现场服务人员将充分发挥盾构机维保掘进丰富经验、专业水平高等优势,操作“紫瑞号”进行安全高效掘进,为盾构区间掘进安全、平稳、高效提供有力保障。


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